Toàn cầu hóa đã làm cho các sản phẩm có thể được vận chuyển trên toàn cầu giống như máu lưu thông trong cơ thể. Tuy nhiên, nền tảng của loại hình vận tải này làVận tải đường biểntừng được gọi là vận chuyển số lượng lớn nhưng theo thời gian đã phát triển thành một hệ thống tinh vi có thể xử lý mọi thứ từ nguyên liệu thô đến thành phẩm. Bài báo nghiên cứu này dự định kiểm tra các vùng biển và xác định xem chúng có chịu trách nhiệm cho phần lớn nhu cầu vận tải biển toàn cầu hay không.
Hiệu quả kinh tế của vận tải đường biển
Vận tải đường biển rất quan trọng vì nó có thể di chuyển số lượng lớn hàng hóa trên một khoảng cách lớn với giá thấp hơn bất kỳ phương thức vận tải nào khác. Do đó, hiệu quả kinh tế phát sinh từ một số tính năng độc đáo đối với du lịch biển như các vùng nước không ma sát đòi hỏi ít nhiên liệu hơn so với pít-tông trên đất liền, do đó tàu lớn hơn; nặng hơn so với các đối tác của họ trên đất liền, có thể được sử dụng mà không phải chịu thêm chi phí không giống như đường thủy nội địa. Điều này ngụ ý rằng hơn 90% thương mại thế giới dựa trên khối lượng được đặt nền tảng vững chắc trong vận tải hàng hải.
Lợi ích môi trường
Vận tải biển có những lợi ích vượt ra ngoài kinh tế; Xét về lượng khí thải carbon trên một đơn vị, có ít sản phẩm phụ hơn khi so sánh với đường bộ hoặc đường hàng không. Những bước tiến môi trường như vậy đã được hỗ trợ bởi những thay đổi công nghệ diễn ra trong ngành công nghiệp này. Tuy nhiên, mặc dù những cải tiến đã xảy ra bao gồm nhiều thân tàu thủy động lực học hơn và động cơ LNG ít phát thải hơn trong số những động cơ khác, những biện pháp này nhằm mục đích làm cho việc vận chuyển xanh hơn.
Tác động của container hóa và chủ nghĩa đa phương thức
Mặc dù vận tải biển nặng đã thay đổi rất nhiều, container đã cách mạng hóa thương mại hoàn toàn; Các cảng hoạt động nhanh hơn trong khi chủ nghĩa đa phương thức nơi các container được chuyển giữa các tàu cũng như toa xe lửa hoặc xe tải diễn ra liên tục, làm gián đoạn các hoạt động trong các quá trình như vậy không còn được nhìn thấy nữa. Ngoài ra, các doanh nghiệp nhỏ hoạt động trong điều kiện tiêu chuẩn vẫn có thể tham gia vào thị trường toàn cầu mà không cần quan tâm nhiều đến các vấn đề hậu cần.
Những thách thức trong vận tải biển
Trong khi đó, những hành trình màu xanh rộng lớn đặt ra một số thách thức. Một số sự chậm trễ có thể xảy ra do thời tiết biển không thể đoán trước trong khi vào những dịp nghiêm trọng, cuộc sống trên tàu thậm chí có thể bị nguy hiểm và hàng hóa bị hư hỏng rất đáng kể. Điều quan trọng không kém là chuyển hướng do lo ngại vi phạm bản quyền, đặc biệt là ở những nơi có vẻ không an toàn đối với một số bên liên quan, những người có thể cần tăng cường bảo mật. Ngoài ra, quy mô hoạt động khổng lồ tại các cảng lớn phải được lên kế hoạch tốt để tránh đông đúc và các điểm tắc nghẽn trong thời gian cao điểm hoặc khi có sự gia tăng trong thương mại toàn cầu có lẽ phức tạp hơn thế nhiều.
Tương lai của vận tải đường biển với công nghệ kỹ thuật số
Vận tải đường biển sẽ sớm kết hợp với công nghệ kỹ thuật số. Các công nghệ khác như blockchain và Internet of Things (IoT) có thể tăng cường quản lý chuỗi cung ứng dẫn đến luồng hàng hóa minh bạch và có thể truy xuất nguồn gốc. Mặt khác, các hệ thống vận chuyển tự trị tối ưu có thể cung cấp sự an toàn và hiệu quả được cải thiện cũng như loại bỏ các lỗi của con người, do đó xoay quanh ngành công nghiệp này.
Cuối cùng, vận tải đường biển là cốt lõi của thương mại quốc tế: cách rẻ nhất để các hoạt động thương mại vượt đại dương tương đối sạch sẽ. Điều này đã chuyển từ chủ yếu là về các lô hàng số lượng lớn sang hiện tại - một hệ thống thích ứng, hiệu quả và 'công nghệ' hơn, do đó cho thấy tính linh hoạt và ảnh hưởng của nó trong một thế giới kết nối với nhau. Do đó, những tác động do vận tải đường biển gây ra sẽ định hình nền kinh tế và đổi mới nhiên liệu trong nhiều năm tới.