Globalizacja umożliwiła transport produktów na całym świecie, tak jak krew krąży w organizmie. Jednak fundamentem tego rodzaju transportu jestFracht morskiktóry kiedyś nazywano wysyłką masową, ale z czasem przekształcił się w wyrafinowany system, który może obsługiwać wszystko, od surowców po produkty gotowe. Niniejszy artykuł badawczy ma na celu zbadanie mórz i ustalenie, czy są one odpowiedzialne za większość globalnych potrzeb w zakresie frachtu morskiego.
Efektywność ekonomiczna frachtu morskiego
Fracht morski ma zasadnicze znaczenie, ponieważ może przewozić duże ilości towarów na duże odległości po niższych cenach niż jakikolwiek inny środek transportu. W związku z tym efektywność ekonomiczna wynika z pewnych cech, które są unikalne dla podróży oceanicznych, takich jak beztarciowe zbiorniki wodne wymagające mniej paliwa niż tłoki lądowe, a więc większe statki; cięższe niż ich odpowiedniki na lądzie, mogą być używane bez ponoszenia dodatkowych kosztów, w przeciwieństwie do śródlądowych dróg wodnych. Oznacza to, że ponad 90% światowego handlu opartego na wolumenie jest mocno zakorzenionych w transporcie morskim.
Korzyści dla środowiska
Żegluga oceaniczna przynosi korzyści wykraczające poza ekonomię; Pod względem jednostkowej emisji dwutlenku węgla jest mniej produktów ubocznych w porównaniu z drogami lub trasami lotniczymi. Takie działania na rzecz ochrony środowiska są wspierane przez zmiany technologiczne zachodzące w tej branży. Niemniej jednak, chociaż nastąpiła poprawa, w tym m.in. bardziej hydrodynamiczne kadłuby i mniej emisyjne silniki LNG, środki te miały na celu uczynienie żeglugi bardziej ekologiczną.
Wpływ konteneryzacji i intermodalizmu
Mimo że ciężki fracht morski bardzo się zmienił, kontenery całkowicie zrewolucjonizowały handel; Porty działały szybciej, podczas gdy intermodalizm, w którym kontenery były przenoszone między statkami, a także wagonami kolejowymi lub samochodami ciężarowymi, odbywał się płynnie, przerywając działania podczas takich procesów, w rezultacie nie był już w ogóle obserwowany. Ponadto małe firmy działające w standardowych warunkach mogą nadal angażować się na rynkach globalnych, nie przejmując się zbytnio kwestiami logistycznymi.
Wyzwania w transporcie morskim
Tymczasem rozległe niebieskie podróże wiążą się z kilkoma wyzwaniami. Niektóre opóźnienia mogą wystąpić z powodu nieprzewidywalnej pogody morskiej, podczas gdy w poważnych przypadkach życie na pokładzie może być nawet zagrożone, a bardzo poważny ładunek uszkodzony. Równie ważne jest przekierowanie ze względu na obawy związane z piractwem, zwłaszcza w częściach, które wydają się niepewne dla niektórych zainteresowanych stron, które mogą być zmuszone do zwiększenia zabezpieczeń. Ponadto duże operacje w głównych portach muszą być dobrze zaplanowane, aby uniknąć zatłoczenia i przewężeń w okresach szczytu lub gdy występują gwałtowne wzrosty w światowym handlu, prawdopodobnie znacznie bardziej skomplikowane.
Przyszłość frachtu morskiego z technologią cyfrową
Fracht morski wkrótce połączy się z technologią cyfrową. Inne technologie, takie jak blockchain i Internet rzeczy (IoT), mogą usprawnić zarządzanie łańcuchem dostaw, co skutkuje przejrzystym i identyfikowalnym przepływem towarów. Z drugiej strony, optymalne autonomiczne systemy wysyłkowe mogą zapewnić większe bezpieczeństwo i wydajność, a także wyeliminować błędy ludzkie, zmieniając w ten sposób tę branżę.
Wreszcie, fracht morski jest rdzeniem handlu międzynarodowego: najtańszym sposobem na stosunkowo czyste przekroczenie oceanu przez działalność komercyjną. Odszedł on od głównie masowych przesyłek do tego, czym jest teraz – bardziej elastycznego, skutecznego i "technicznego" systemu, wskazując tym samym na jego elastyczność i wpływ w połączonym świecie. W związku z tym wpływ frachtu morskiego będzie kształtował gospodarki i napędzał innowacje przez wiele nadchodzących lat.