ການເດີນເຮືອໃນນ້ໍາຕ່າງໆ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນເພື່ອຈຸດປະສົງທາງດ້ານການຄ້າ, ການພັກຜ່ອນ, ຫຼືສິ່ງແວດລ້ອມ - ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຂື້ນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບທຸກຄົນ ທີ່ເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທະເລ. ບົດຂຽນໃນບລັອກນີ້ພະຍາຍາມຄົ້ນຫາຄວາມສັບສົນຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນປະກອບສ່ວນແນວໃດໃນການເດີນເຮືອທີ່ປອດໄພກວ່າ ສໍາ ລັບທຸກຄົນ.
ການຈະລາຈອນທາງທະເລລວມທັງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອຫຼືເຮືອໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາ ກໍາ ລັງເດີນເຮືອທາງນ້ ໍາ. ນີ້ລວມທັງເຮືອທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຮືອຫາປາ, ເຮືອຂ້າມຟາກ, ແລະເຮືອ rekreasi. ການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງທະເລຢ່າງມີປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການ ຕໍາ ກັນ, ການຕິດດິນ, ແລະໄພພິບັດສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການຕິດຕາມການຈະລາຈອນທາງທະເລແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການຮັບປະກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງ ສໍາ ລັບການຍືນຍົງທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ວິທີການຕິດຕາມຢ່າງລວມກັນຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ ນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ຄຸ້ມຄອງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຕອບສະ ຫນອງ ຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ສະພາບສຸກເສີນ. ຕົວຢ່າງ, ລະບົບການລະບຸຕົວຢ່າງອັດຕະໂນມັດ (AIS) ມີບົດບາດ ສໍາ ຄັນໃນການຊ່ວຍເຮືອໃຫ້ສື່ສານ ຕໍາ ແຫນ່ງ ຂອງພວກເຂົາ, ລະບຸຄົນອື່ນທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ແລະເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການຈະລາຈອນທີ່ ສໍາ ຄັນ (ເບິ່ງການພັດທະນາຂອງ Fujitsu ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີການຄາດຄະເນ
AIS ແມ່ນລະບົບຕິດຕາມແບບອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານໃນເຮືອເພື່ອຊ່ວຍໃນການລະບຸຕົວແລະ ກໍາ ນົດສະຖານທີ່. ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກໃນຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ VHF ແລະສົ່ງຂໍ້ມູນເຊັ່ນຊື່ເຮືອ, ເສັ້ນທາງ, ຄວາມໄວ, ແລະສະຖານະການການ ນໍາ ທາງ. ມັນເພີ່ມຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບສະຖານະການ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອຫລີກລ້ຽງການຕໍາກັນແລະຮັກສາເສັ້ນທາງການເດີນເຮືອທີ່ປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, ໃນການປະຕິບັດງານ VTS (Vessel Traffic Service) ຂອງກອງທັບປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລສະຫະລັດ, AIS ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສາມາດຕິດຕາມການສັນຈອນທາງເຮືອໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະສື່ສານກັບເຮືອໃນເວລາຈິງ.
VTS ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ ສໍາ ຄັນອີກຢ່າງ ຫນຶ່ງ ຂອງການຄວບຄຸມການສັນຈອນທາງທະເລ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນທາງນໍ້າທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ, ລວມທັງທ່າເຮືອ. VTS ສາມາດຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ, ສົ່ງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບໄພອັນຕະລາຍໃນການເດີນເຮືອ, ແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດງານທາງທະເລທີ່ປະສານສົມທົບ. ຄວບຄຸມໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ, VTS ເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບທາງທະເລ, ດັ່ງທີ່ເຫັນໃນວິທີການເອີຣົບເຊິ່ງຜູ້ເຮືອທ້ອງຖິ່ນ ດໍາ ເນີນລະບົບ, ຮັບປະກັນການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຂໍ້ມູນ (ເບິ່ງ National Academies Press ສໍາ ລັບຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການເດີ
ຫນຶ່ງໃນຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ ຫນ້າ ສັນຍາທີ່ສຸດໃນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນທາງທະເລແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີ AI. ການຮ່ວມມືຂອງ Fujitsu ກັບກອງທັບປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລຍີ່ປຸ່ນ ເປັນຕົວຢ່າງຂອງນະວັດຕະກໍານີ້. ການນໍາໃຊ້ AI, ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ສາມາດຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງຂອງການປະທະກັນໂດຍການວິເຄາະຮູບແບບຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ, ເຮັດໃຫ້ມີການແຊກແຊງໃນເວລາເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ. ການນໍາໃຊ້ AI ໃນການປະຕິບັດງານ VTS ເປັນບາດກ້າວສໍາຄັນໃນການສ້າງລະບົບຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນທາງທະເລທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ.
ລະບົບຣາດາທະເລແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ ສໍາ ຄັນໃນການ ນໍາ ທາງແລະຕິດຕາມການຈະລາຈອນທາງນ້ ໍາ. ເຕັກໂນໂລຊີ ຣາດາ ທີ່ທັນສະ ໄຫມ ສາມາດກວດເບິ່ງ ສະຖານທີ່ ຂອງ ເຮືອ ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ຈະ ເຫັນ ໄດ້ ຫນ້ອຍ ເຊັ່ນ: ຄວັນ ຫຼື ຝົນ ຕົກ ຫນັກ. ໂດຍການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ລະບົບເຕືອນໄພໃນໄວທີ່ມີປະສິດທິພາບ, radar ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ປະຕິບັດກົດລະບຽບການເດີນເຮືອແຕ່ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຕໍາກັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ Wärtsilä ໄດ້ພັດທະນາລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ປັບປຸງການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນການ ນໍາ ທາງລະຫວ່າງເຮືອແລະຝັ່ງ.
ຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງມີບົດບາດ ສໍາ ຄັນໃນການປັບປຸງການປະຕິບັດງານທາງທະເລ. ບັນດາເຈົ້າຫນ້າທີ່ໃຊ້ຂໍ້ມູນດາວທຽມ, ເຄື່ອງມືການຄາດຄະເນສະພາບອາກາດ, ແລະຂໍ້ມູນການສັນຈອນທາງທະເລ ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນແກ່ຂັ້ນຕອນການຕັດສິນໃຈ. ການລວມເອົາແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຫຼາກຫຼາຍນີ້ສາມາດຊ່ວຍເຮືອຫລີກລ້ຽງພາຍຸທີ່ເຂົ້າມາຫຼື ນໍາ ທາງໃນນ້ ໍາ ທີ່ທ້າທາຍຢ່າງປອດໄພກວ່າ. ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີແບ່ງປັນຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ ກໍາ ລັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລທຸກປະເພດ.
ອົງການ IMO ມີບົດບາດສໍາຄັນ ໃນການສ້າງນິຕິກໍາຄວາມປອດໄພ ທີ່ຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ຄໍາ ແນະ ນໍາ ຂອງພວກເຂົາເຈົ້າແກ້ໄຂດ້ານທີ່ ສໍາ ຄັນເຊັ່ນ: ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພໃນການເດີນເຮືອ, ມາດຕະຖານເຕັກນິກ ສໍາ ລັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຮືອ, ແລະໂປໂຕຄອນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ເຮືອຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການປະຕິບັດງານ.
ນອກຈາກກົດລະບຽບສາກົນແລ້ວ, ປະເທດຕ່າງໆປະຕິບັດລະບົບຕິດຕາມແລະໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງ. ຕົວຢ່າງ, ກອງປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລສະຫະລັດ ໃຊ້ VTS ເພື່ອຄວບຄຸມການຈະລາຈອນໃນເຂດນ້ໍາຂອງສະຫະລັດ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ການາດາ ຍັງໄດ້ສ້າງຕັ້ງກອບການຕິດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປົກປ້ອງເຂດທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນທາງດ້ານນິເວດ. ໂຄງສ້າງການຄຸ້ມຄອງດັ່ງກ່າວສ້າງວິທີການທີ່ມີຄວາມສາມັກຄີໃນການປົກປ້ອງການເດີນເຮືອໃນທະເລໃນທົ່ວ ອໍາ ນາດການປົກຄອງ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ ໃນການເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພທາງທະເລ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານ. ໂດຍການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ AIS, VTS, ການຄາດຄະເນການປະທະກັນ AI, ແລະການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ, ອຸດສາຫະກໍາການເດີນເຮືອສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເດີນເຮືອໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກອບລະບຽບການທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງເຊັ່ນ IMO, ພ້ອມກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ສິ່ງແວດລ້ອມທະເລປອດໄພກວ່າ ສໍາ ລັບຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນ.
Hot News
EN
