ການຂົນສົ່ງເຮືອທະເລ ຫມາຍ ເຖິງການເຄື່ອນໄຫວແລະຕິດຕາມເຮືອແລະເຮືອໃນມະຫາສະ ຫມຸດ, ທະເລ, ແລະນ້ ໍາ ທີ່ສາມາດ ນໍາ ທາງໄດ້ອື່ນໆ. ລະບົບນີ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍອົງການການເດີນເຮືອຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນການຜ່ານທາງທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຂອງເຮືອ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການຮັກສາຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນເສັ້ນທາງນ້ ໍາ ທີ່ມີຄົນລໍາ ບາກ. ເຕັກໂນໂລຊີເຊັ່ນ ລະບົບລະບຸຕົວແບບອັດຕະໂນມັດ (AIS) ຊ່ວຍໃນການຕິດຕາມສະຖານທີ່ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອ, ເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະສານງານລະຫວ່າງເຮືອ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງເຮືອໃນທະເລໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກບໍ່ສາມາດ overstated ໄດ້. ມັນອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າສາກົນ ໂດຍການເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນເວລາຜ່ານທະວີບ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການຕອບສະ ຫນອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ການເຄື່ອນໄຫວແບບບໍ່ມີຮອຍຍາວນີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນເພາະວ່າມັນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເວລາສົ່ງແລະລະດັບສິນຄ້າ. ການຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບຮັບປະກັນວ່າ ຜະລິດຕະພັນຖືກຂົນສົ່ງຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າທີ່ບໍ່ ຈໍາ ເປັນ, ຮັກສາການໄຫຼຂອງສິນຄ້າແລະສະຖຽນລະພາບຂອງເສດຖະກິດທົ່ວໂລກ.
ທ່າອ່ຽງໃນປະຈຸບັນໃນການຂົນສົ່ງເຮືອທະເລສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນກິດຈະ ກໍາ ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຄ້າທາງອີເລັກໂຕຣນິກ. ການຊື້ເຄື່ອງອອນລາຍເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຊ້ ໍາ ຊ້ອນແລະຫຼາກຫຼາຍເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທົ່ວໂລກ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາ, ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 15% ໃນກິດຈະກໍາໃນໄລຍະ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນໃນການຊຸກຍູ້ການຄ້າສາກົນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ ກໍາ ນົດຮູບແບບການຈະລາຈອນຂອງເຮືອ, ເຊິ່ງ ນໍາ ໄປສູ່ການຊຶມຊຶມໃນທ່າເຮືອໃຫຍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂື້ນ ສໍາ ລັບບໍລິການຂົນສົ່ງພິເສດເພື່ອຈັດການສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ບັນດາປັດໃຈເສດຖະກິດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກຕໍ່ການຂົນສົ່ງເຮືອທາງທະເລ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜ່ານການລົບກວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງເຊັ່ນການລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-19. ໂລກລະບາດໄດ້ປ່ຽນແປງການປະຕິບັດງານການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຂັດຂວາງແລະຊັກຊ້າໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະ ກໍາ ປັບຕົວໃຫ້ ເຫມາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ປ່ຽນແປງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງໃນນະໂຍບາຍການຄ້າ, ເຊັ່ນ: ພາສີແລະຂໍ້ຕົກລົງສາກົນ, ມີອິດທິພົນຕໍ່ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກເລືອກ, ຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລາຄາ. ລາຄານໍ້າມັນທີ່ຫຼົງໄຫຼຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ ເພາະມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ການຕັດສິນໃຈໃນການຂົນສົ່ງ. ລວມກັນ, ບັນດາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ ກໍາ ລັງສ້າງຮູບພາບການຄ້າເຮືອທະເລທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມ ຈໍາ ເປັນທີ່ຈະມີການປັບຕົວຍຸດທະສາດ ສໍາ ລັບທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄ້າສາກົນ.
ການຂົນສົ່ງເຮືອທະເລມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງການຄ້າທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີທາງດ່ານການຄ້າທີ່ ສໍາ ຄັນເຊັ່ນ: ຫຼັກສູດ Panama ແລະ Suez ຫຼັກສູດທີ່ມີບົດບາດ ສໍາ ຄັນ. ຕົວຢ່າງ: ອ່າງ Panama Canal ເຮັດໃຫ້ເຮືອສາມາດຜ່ານລະຫວ່າງມະຫາສະຫມຸດ Atlantic ແລະ Pacific ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຊັ່ນ ດຽວ ກັນ, ຄານາລ ຊູເອສ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ເອີຣົບ ກັບ ເອ ເຊຍ, ເປັນ ທາງ ສັ້ນ ສໍາຄັນ ສໍາລັບ ການ ຂົນ ສົ່ງ ທາງ ເຮືອ ໃນ ທົ່ວ ໂລກ. ບັນດາຊ່ອງທາງເຫຼົ່ານີ້ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ ສໍາ ລັບການຄ້າສາກົນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມ ສໍາ ຄັນຂອງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຍົກໃຫ້ເຫັນໂດຍການສຶກສາກໍລະນີຕ່າງໆ. ຫຼໍ່ Suez, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນປະມານ 12% ຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກ, ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ໃນເດືອນມີນາ 2021, ການປິດລ້ອມທີ່ເກີດຈາກເຫດການ Ever Given ໄດ້ຢຸດຊົ່ວຄາວການໄຫຼຂອງການຄ້ານີ້. ເຫດການນີ້ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງວິທີການປ່ຽນແປງໃນການຂົນສົ່ງເຮືອສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການສູນເສຍຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການລົບກວນໃດໆໃນລ່ອງນໍ້າປານາມາ ຍ້ອນປັດໃຈທໍາມະຊາດເຊັ່ນ: ໄພແຫ້ງແລ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງການຄ້າ ແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍ້ອນເຮືອທີ່ປ່ຽນເສັ້ນທາງໄປໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວນານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົມ
ການຂົນສົ່ງເຮືອທະເລ ນໍາ ສະ ເຫນີ ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບນິເວດທະເລຢ່າງ ສໍາ ຄັນ. ການ ເຄື່ອນ ໄຫວ ການ ຂົນ ສົ່ງ ເຮືອ ທີ່ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ໄດ້ ປະກອບສ່ວນ ເຂົ້າ ໃນ ການ ປົນ ລະ ພິດ ໂດຍ ປ່ອຍ ອອກ ອາຍ ພິດ ທີ່ ເປັນ ອັນຕະລາຍ ເຊັ່ນ ອາຍ ພິດ sulfur oxide ແລະ ອາຍ ພິດ ກາກ ບອນ dioxide ເຂົ້າ ໃນ ອາກາດ. ອຸບັດຕິເຫດທາງທະເລ ເຊັ່ນ: ການລະລາຍນ້ໍາມັນ ທໍາລາຍຊີວິດໃນທະເລ ແລະ ພື້ນທີ່ຢູ່ອາໄສແຄມຝັ່ງທະເລ ເຮັດໃຫ້ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົນກະທົບທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມລວມທັງມົນລະພິດສຽງທີ່ລົບກວນຮູບແບບການຍົກຍ້າຍແລະການສື່ສານຂອງສັດທະເລ, ສ່ຽງຕໍ່ຊະນິດແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວະນາໆພັນ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານລະບຽບການຍັງສ້າງອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຂົນສົ່ງເຮືອ. ການ ປະຕິບັດ ຕາມ ກົດຫມາຍ ທາງ ທະ ເລ ສາກົນ ເຊັ່ນ ລະບຽບ ການ ປົນ ລະ ພິດ ຂອງ ອົງການ ທະ ເລ ສາກົນ ຮຽກຮ້ອງ ໃຫ້ ບັນດາ ບໍລິສັດ ຂົນ ສົ່ງ ຕ້ອງ ປະຕິບັດ ຕາມ ມາດຕະຖານ ຄວາມ ປອດ ໄພ ແລະ ສິ່ງ ແວດ ລ້ອມ ຢ່າງ ເຂັ້ມ ງວດ. ການປະຕິບັດຕາມນີ້ມັກຈະຮວມທັງການລົງທືນດ້ານການເງິນທີ່ ສໍາ ຄັນແລະການປ່ຽນແປງດ້ານການ ດໍາ ເນີນງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຊຶມຊຶມຂອງທ່າເຮືອແມ່ນບັນຫາທີ່ສືບຕໍ່, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງແລະເພີ່ມເວລາການຕອບສະ ຫນອງ. ໃນຂະນະທີ່ການຄ້າສາກົນຂະຫຍາຍຕົວ, ທ່າເຮືອສູ້ຊົນເພື່ອຮັບຮອງເອົາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຮືອທີ່ມາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານສູງຂື້ນ. ການແກ້ໄຂຂໍ້ ກໍາ ນົດການລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະເມີນຜົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງກິດຈະ ກໍາ ການຂົນສົ່ງ.
ການບໍລິສັດຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດ Shenzhen/Guangzhou/Shanghaiເປັນຜູ້ ນໍາ ຫນ້າ ໃນບໍລິການສົ່ງເຄື່ອງປະຕູຕໍ່ປະຕູ, ສະແດງປະສິດທິພາບແລະຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືດ້ານການ logistics. ມັນໃຫ້ບໍລິການທ່າເຮືອໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລອສແອນເຈີເລສ, ໂຕຣອນໂຕ, ແລະ Hamburg. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງນີ້ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍປີເພື່ອໃຫ້ປະສົບການລູກຄ້າທີ່ບໍ່ມີຄູ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ ນໍາ ຫນ້າ ສໍາ ລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ການ ດໍາ ເນີນງານຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະ ຫນອງ ຂອງພວກເຂົາງ່າຍຂື້ນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ,FBA Service Wingspeed ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສຸມໃສ່ການເຊື່ອມໂຍງກັບ Amazon's logistics ເພື່ອໃຫ້ມີການເຂົ້າເຖິງຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບັນດາພາກພື້ນເຊັ່ນ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການາດາ, ແລະອົດສະຕາລີ. ການບໍລິການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ດ້ານການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຍາວໃຫ້ກັບຜູ້ຂາຍ Amazon, ເພີ່ມການມີ ຫນ້າ ໃນຕະຫຼາດແລະປະສິດທິພາບການ ດໍາ ເນີນງານຂອງພວກເຂົາ.
ການບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລເພີ່ມທະວີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ໂດຍການສະ ຫນອງ ລາຄາຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ແຂ່ງຂັນ. ພວກເຂົາວິເຄາະປັດໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່າງໆແລະຮັບຮອງເອົາລາຄາຍຸດທະສາດເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຮັບປະກັນລາຄາທີ່ ເຫມາະ ສົມໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຄຸນນະພາບການບໍລິການ.
ສຸດທ້າຍ,ຕົວແທນ Logistics ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແນໃສ່ທຸລະກິດທີ່ມີການແກ້ໄຂດ້ານການ logistics ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລາຄາ. ການບໍລິການປະຕູຕໍ່ປະຕູຂອງພວກມັນຮັບປະກັນໃຫ້ລູກຄ້າມີການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃຫ້ ຫນ້ອຍ ທີ່ສຸດ, ດຶງດູດໂດຍສະເພາະໃຫ້ແກ່ SMEs ທີ່ຊອກຫາການສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ດ້ານການ logistics ທີ່ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືແລະລາຄາຖືກ.
ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງເຮືອທະເລແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະປ່ຽນແປງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມກ້າວ ຫນ້າ ທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເຊັ່ນ AI, ອັດຕະໂນມັດ, ແລະ blockchain. ເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງການຕິດຕາມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງເຮືອໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ອະລູຈິມິດ AI ສາມາດປັບປຸງເສັ້ນທາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນ, ໃນຂະນະທີ່ blockchain ສາມາດສະ ເຫນີ ການຕິດຕາມສິນຄ້າທີ່ປອດໄພແລະໂປ່ງໃສ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຟອກເງິນແລະຂໍ້ຜິດພາດ. ທາງດ້ານອື່ນ, ການອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານໃນທ່າເຮືອງ່າຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາຕອບສະ ຫນອງ ໄວຂື້ນ.
ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮູບແບບການຄ້າທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະພັດທະນາ, ດ້ວຍການຫັນປ່ຽນທີ່ ສໍາ ຄັນໄປສູ່ຕະຫຼາດອາຊີ-ປາຊີຟິກ. ການຫັນປ່ຽນນີ້ ແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຢ່າງໄວວາຂອງພາກພື້ນ ແລະ ຂະຫຍາຍຊັ້ນກາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວຍັງ ນໍາ ມາດ້ວຍຜົນກະທົບຍ້ອນກົດລະບຽບການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດທີ່ ກໍາ ລັງເຕີບໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຕ່າງໆຕັ້ງເປົ້າຫມາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສຈາກອາຍແກັສ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລອາດຈະປະເຊີນກັບລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາດັ່ງກ່າວຮັບຮອງເອົາການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງ. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອະນາຄົດທີ່ການຂົນສົ່ງເຮືອທະເລບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍປານໃດແຕ່ຍັງສອດຄ່ອງກັບເປົ້າ ຫມາຍ ຍືນຍົງທົ່ວໂລກ.
Hot News
EN
