LCL, ທີ່ເປັນຄວາມຫມາຍຂອງ "Less than Container Load," ແມ່ນຕົວเลືກສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເหมົາສຳລັບການສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນໜ້ອຍ ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພະຍາ Thai ເຕັມຂອງແຮງເຮືອ. ຕົວຢ່າງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດ, ຕໍ່ມາແມ່ນບໍລິສັດເໝືອນນ້ອຍ, ບໍ່ໜຶ່ງໃນເວລາທີ່ຈະແບ່ງພື້ນທີ່ຂອງແຮງເຮືອກັບສິນຄ້າອື່ນໆ, ສຳເລັດໃນການຫຼຸດລົງຄ່າ用ສົ່ງ. ອີງຄວາມສຳຄັນແມ່ນຄ່າ用ຄຸ້ມຄ່າແລະຄວາມວິຫານໃນການສົ່ງຫຼາຍຄັ້ງ, ມັນເປັນຕົວເລືອກທີ່ນ້າດູກັບບໍລິສັດທີ່ສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນໜ້ອຍແຕ່ຫຼາຍຄັ້ງ. ດ້ວຍການຮວມສິນຄ້າຈຳນວນໜ້ອຍຫຼາຍຄັ້ງ, LCL ຫຼຸດຄ່າ用, ກາຍເປັນສົ루ຊັນທີ່ສຳເລັດທີ່ສຸດສຳລັບສິນຄ້າຈຳນວນໜ້ອຍ.
FCL, ຫຼື "Full Container Load," ເປັນການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຜູ້ສົ່ງເອົາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂອງແຫວງເຕັມ. ການສົ່ງສິນຄ້ານີ້ເหมົາສຳລັບບໍລິສັດໃຫຍ່ຫຼືການສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍເພາະມັນໃຫ້ຄວາມຈັດການທັງໝົດໃຫ້ກັບສິນຄ້າ, ເນື່ອງຈາກມັນຈະບໍ່ຖືກເຂົ້າໄປສັมผัสເຖິງຈົນການເຖິງປາຍທາງ. ເຖິງວ່າຄ່າ用ເລີ່ມຕົ້ນສູງ, FCL shipping ໄດ້ຮັບຄວາມຄຸ້ມຄ່າຕໍ່ໜ່ວຍເມື່ອສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ. ຄວາມຈັດການແລະຄວາມປອດໄພທີ່ມັນໃຫ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍ, ເຊັ່ນ ສິນຄ້າຈາກບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້າໂດຍເຮືອບີນ.
ການຕັດສິນວ່າຈະເປີນແທນຈາກການສົ່ງ FCL ກັບ LCL ຕົວລະຫຼອຍຄືກັບການຂັດແຍ່ງຂອງຈຳນວນສິນຄ້າທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ສະຫຼາດ, ຖ້າສິນຄ້າຂອງທ່ານບໍ່ເກີນເຄື່ອງໜ່າ 20 ເຟືອດ, LCL ບໍ່ໄດ້ເປັນການເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳກວ່າ. ຄ່າສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະເປັນການສົ່ງ LCL ຖ້າສິນຄ້າມີນ້ອຍກວ່າ 15 ເສີມີເຕີ ຫຼື 1,500 ກິໂລແກຣມ. ເພື່ອຕັດສິນວ່າ LCL ໄດ້ເປັນການເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳກວ່າ, ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ, ລົງທີ່ກັບອັດຕາຄ່າສົ່ງປັจຈຸບັນ, ມີຄ່າຕ່ຳກວ່າ FCL ຫຼືບໍ່. ການຄິດໄລ່ນີ້ແມ່ນສຳຄັນເພາະມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖານະການສົ່ງສິນຄ້າຂອງບໍລິສັດທີ່ສົ່ງສິນຄ້ານ້ອຍເລື໋ອຍໆ.
ສະນັກງານຂອງ LCL ແລະ FCL ອ່ານແມ່ນຫຼາຍເນື່ອງຈາກລີດຕະພາບທີ່ປັນສ່ວນຂອງ LCL ແລະລີດຕະພາບທີ່ເປັນຄົນເອງຂອງ FCL. ການສົ່ງ LCL ລວມສິນຄ້າຈາກຜູ້ສົ່ງຫຼາຍຄົນເຂົ້າໃນໂຄງເຮືອນເດີ້ນຶ່ງ, ເຊິ່ງອ່ານໃຫ້ຜູ້ສົ່ງຫຼາຍຄົນປັນຄ່າ用, ເຮັດໃຫ້ມັນຖຸກກວ່າອັດຕາທີ່ໜຶ່ງຂອງ FCL, ເປັນພິเศດສํາລັບການສົ່ງທີ່ບໍ່ທີ່່ມ. ໃນເฉດສະເລ, LCL ສົ່ງມີຄ່າສູງກວ່າ FCL ດ້ວຍການເລື່ອງກັບກັນ; ເນັ້ນຫມົດ, ສໍາລັບການສົ່ງທີ່ບໍ່ທີ່່ມ, LCL ອະທິບາຍການປັນຄ່າທີ່ດີສິດຢ່າງເປັນການແລະຄວາມສະຫຼຸບ. ຜູ້ສົ່ງຕ້ອງເວົ້າຄ່າສະນັກງານເລື່ອງກັບກັນແລະເปรີຍບ່ອງກັບຈຳນວນການສົ່ງຂອງພວກເຂົາເພື່ອເຮັດສິ່ງທີ່ເຂົ້າໃຈ.
ການຮູ້ເຂົ້າໃຈຜົນປະສາທິງຂອງຫົວໜ້າແລະນ້ຳໜັກຂອງຄ່າສຳຄັນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈວ່າຈະເລືອກໃຊ້ວິທີ້ສົ່ງ LCL ຫຼື FCL. ຕຳຫຼວດແລະນ້ຳໜັກມີຜົນພາບຕໍ່ຄ່າ用ສົ່ງ, ກະທົບໃຫ້ຕ້ອງມີການວິເຄາະລັບລາຍລະອຽດກ່ອນການຕັດສິນ. ທີ່ນຳໃຊ້ສູດຄິດໄລ່ນ້ຳໜັກມີຕຳຫຼວດຊ່ວຍໃຫ້ແຈ້ງຄ່າສິນຄ້າໄດ້ຖືກຕ້ອງ, ທີ່ສາມາດມີຜົນພາບຫຼາຍຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ອີງຕາມຕົວຢ່າງ, ການວິເຄາະລັບລາຍລະອຽດຂອງຄ່າສຳເນີດໃຫ້ບໍລິສັດ ສາມາດຟັງຫຼຸດການເລືອກສົ່ງທີ່ເສຍຄ່ານ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການວິເຄາະຄ່າສຳລັບການອົບຕິມາໄສ້ຄ່າສົ່ງ.
ການສັງຄະເນເວລາການຂົນສົ່ງຕໍ່ໜ້າກັບຄ່າ用ທີ່ອາດຈະບັນຫຼຸດໄດ້ແມ່ນດ້ານທີ່ສຳຄັນໃນການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນສຳຄັນ. ມຸນລົ້ມ, ການຂົນສົ່ງ LCL ຖືກນຳໃຊ້ເວລາການຂົນສົ່ງຍາວກວ່າເນັ້ງຈາກການຈັດການແລະການຮວມເນື້ອງຈາກການຈັດການເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເหมັບສຳລັບການຄ້າທີ່ຄວາມເรັ່ງຮ້ອນແມ່ນຄົນລົງ. ຕໍ່ກັບ FCL shipping, ມັນສະແດງຜົນການສົ່ງສິນຄ້າເรັ່ງແລະມີຄ່າໃຊ້ສູງກວ່າ. ທາງສະຖິຕິສາດຂອງອຸດมະການ, ເວລາຂົນສົ່ງ LCL ຢ່າງຫຼາຍມັກເກີນ FCL, ອີງກັບຄວາມສຳຄັນທີ່ການຄ້າຕ້ອງການເລືອກຄົ້ນຄວາມສຳຄັນຢູ່ລະຫວ່າງຄວາມເรັ່ງແລະຄ່າໃຊ້.
ການຈັດກຳລັງຄວາມສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ ຖ້າເລືອກໃຊ້ການສົ່ງ LCL ຫຼື FCL. ກັບ LCL, ອາການສິນຄ້າມີຄວາມເປັນໄປທີ່ຈະຖືກເສຍຫຼືຖືກຂັດແຈ້ງເພື່ອສະຖານທີ່ເປັນສ່ວນຮ່ວມຂອງເຄື່ອງປະກັບ. ເຊິ່ງ FCL ຕົກລົງວ່າ ສິນຄ້າຈະຢູ່ໃນເຄື່ອງປະກັບທີ່ລະຫັດເປັນພິเศດ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສິ່ງເຫຼົ່ານີ້. ການແນະນຳຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນການເອົາໃຊ້ວິທີການຈັດກຳລັງຄວາມສິ່ງເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ ການເ泰国ສິນຄ້າທີ່ດີກວ່າ, ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສິ່ງເຫຼົ່ານີ້. ການເຂົ້າໃຈຄວາມສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການເລືອກສົ່ງເຄື່ອງປະກັບທີ່ເປັນການເປັນພິเศດ ໃນການເລືອກສົ່ງທີ່ສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຮັດການ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສົ່ງທີ່ມີຄວາມປອດໄພຫຼືສົ່ງທີ່ເສຍຄ້າງ.
ຄວາມສຳເລັດຂອງໝາຍການແມ່ນອີກປະຈຳຫຼັກທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ. ການສົ່ງ FCL ມັກຈະມີການຜ່ານໝາຍການໄວກວ່າ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີປັດທະນາກຳລັງນ້ອຍກວ່າແລະເອກະສານນ້ອຍກວ່າ. ໂດຍການປ່ຽນແປງ, ການສົ່ງ LCL ມັກຈະມີຄວາມລ໋ົ້ມລ໋ໆຖ້າມີບັນຫາທີ່ເกີດຂຶ້ນຈາກເອກະສານຂອງຄຸນສິນທີ່ຮ່ວມກັນ. ໂດຍທີ່ຊ່ວຍໂຫຼດສິນຄ້າ, ເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະແນວໃນການສົ່ງ LCL ແລະ FCL ແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອຫຼຸດລົບບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນຈາກໝາຍການ. ບໍລິສັດຕ້ອງລົງທຶນໃນການເປີດເອກະສານທີ່ປະເພດເພື່ອຫຼຸດລົບຄວາມລ໋ົ້ມລ໋ໆທີ່ເກີດຂື້ນຈາກໝາຍການ, ເພື່ອສ້າງການສົ່ງທີ່ສະຫງົບສູງ.
ການສົ່ງເຄື່ອງໄປ ກຳປາຍ Conakry, Guinea, ໄດ້ຖືກແບບໍ່ຫຼິ້ນໂດຍບໍລິສັດ Tuowei-BSD ທີ່ມີບໍລິການເຮືອນກາງພິเศษ, ກາຍເປັນຈຸດສູງສຸດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄ່າ用ຕໍ່. ການມີຄວາມຊ່ຽນຊ້າຍຫຼາຍໃນການຈັດການການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເວົ້າ, ສັນຍາການສົ່ງເຄື່ອງໄປເຖິງເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ອີງໃສ່ການເຮັດວຽກຂອງບໍລິສັດທີ່ມີເວລາເປັນເລື່ອງທີ່ສຳຄັນ. ການສະແດງຜົນການຂົນສົ່ງສະແດງວ່າ Tuowei-BSD ກຳລັງສົ່ງເຄື່ອງໄປໃນເວລາທີ່ສັ້ນແລະມີຄວາມໜ້າສັງເກດີ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເປັນເລື່ອງທີ່ເລືອກໄດ້ຫຼາຍສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີເວລາເປັນເລື່ອງ. ການວິເຄາະຂອງຜູ້ຊ່ຽນຊ້າຍມັກຈະເອົາໃຈໃຫ້ກັບບໍລິສັດເພື່ອການສົ່ງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແລະລາຄາທີ່ເປັນສະເພາະ, ຕົວເປັນການສັ້ງສະຫຼຸບທີ່ດີກວ່າສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຄົ້ນຫາການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄ່າ用ຕໍ່ແລະໜ້າສັງເກ.
ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອິນເດຍ ຄານເລືອກຜູ້ແຫນະສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍຄວາມຊ່ວງແຫຼືອກການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນ ບໍ່ສາມາດປະສົບຜົນກັບຄວາມສຳເລັດໃນການຂົນສົ່ງ. ການเปรียบเทียບຕົວเลືກຕ່າງໆ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນມັກຈະມີເວລາຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອທະເລ ເປັນເຫດສ່ວນສຳຄັນສຳລັບບໍລິສັດທີ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມເວົ້າວຽກ. ປະໂຫຍດຄ່າ用ທີ່ເລືອກການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນ ໄດ້ຮັບການສັນຍານຈາກປະສົບການທີ່ຈິງຂອງລູກຄ້າ ໃນການສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງຄຸณະພາບການບໍລິການທີ່ດີກວ່າແລະການຈັດການລົງທຶນທີ່ບໍ່ມີຫຍັງກັບ. ອັນດັບເຫຼົ່ານີ້ ຕຳແໜ່ງຄວາມສຳຄັນຂອງການເລືອກຜູ້ແຫນະສິນຄ້າທີ່ໜ້ອຍກວ່າ ເພື່ອຫຼຸດຄວາມຫຼຸດລົງແລະກັບຄວາມສະໜອງໃນການສົ່ງສິນຄ້າ.
ตัวเลือกการขนส่งทางทะเลที่ประหยัดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับธุรกิจที่ส่งของไปปากีสถาน การวิเคราะห์ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางเรือหลายรายเผยให้เห็นกลยุทธ์ในการลดต้นทุนที่สามารถลดค่าใช้จ่ายได้อย่างมาก หนึ่งในกลยุทธ์หลักคือการประกันภัยสินค้าซึ่งมอบความคุ้มครองต่อความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง โดยเน้นถึงบทบาทของมันในด้านการจัดการความเสี่ยง เรื่องราวความสำเร็จจากธุรกิจที่ใช้บริการเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการประหยัดและการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างชัดเจน ทำให้ลูกค้าที่มีศักยภาพมั่นใจในประโยชน์ทางการเงินและความน่าเชื่อถือของการเลือกผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลที่มีประสบการณ์
ການສົ່ງຄົ້ນຫຼັງຂອງປັດຈຳທີ່ສົ່ງມາ (DDP) ກາຍເປັນວິທີທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳເລັດຂອງການສົ່ງເສັນທາງລົດໄຮ່ຈາກຊີນາໄປສູ່ສະຫະລັດ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຫຼົ່ານີ້ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງແຂ້ກັບເວລາສົ່ງທີ່ສະເພາະ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເປັນທີ່ຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດທີ່ຄົ້ນຫາບໍລິການລົງທືນທີ່ເຕັມປະສົບ. ຕຳຫຼວດຂອງລູກຄ້າມັກຈະສະແດງຄວາມສຳເລັດແລະຄ່າໃຊ້ທີ່ມີຄ່າຂອງບໍລິການ DDP, ເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຄວາມສຳຄັນໃນການລົງທືນແລະມີຄວາມສຳເລັດໃນການປະຕິບັດຂອງເສັ້ນສົ່ງ.
ການເລືອກໃຊ້ບໍລິສັດ DDU (Delivered Duty Unpaid) ຕົວເລີກໄປເດນມາກ ໂດຍລົດໄຟຟ້າແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ຄ່າ用ງານແມ່ນຄ່າແລະມີຄວາມຫຼວງຫຼ້າງ. ອັດຕາຄ່າໃນວິທີນີ້ມັກຈະສູງກວ່າບໍລິສັດ DDP, ແຕ່ຄວາມຄ່າຂອງ DDU ມາຈາກຄວາມແປດແປງໃນຄວາມຮູ້ຄຳແນະຂອງສັນຍາ. ຄຳວິເຄາະຈາກລູກຄ້າສ່ວນຫຼາຍມັກເວົ້າເຖິງບໍລິການທີ່ເປັນຫນຸ່ມແລະອັດຕາທີ່ແຂ່ງແຂງ, ເປັນໄປສາມາດກັບຄະແນນຂອງອຸດສາຫະກຳໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະສະແດງຄວາມແປງຂອງການເລືອກ DDU ສຳລັບການສົ່ງອິນເຕີເນຊັນນັລທີ່ມີຄວາມສັບສົນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
EN
Hot News