Қоғамдықтың дүниежүзілік болуы барлық өнімдерді жасыр етіп, дене ішіндегі қан шаруашылығы сияқты, дүниежүзілік тарату мүмкіндігін берді. Бірақ, бұл түрдегі көтерулердің негізітеңіз жүктерікез келген уақытта қорытынды материалдардан финалдық өнімге дейінгі әр түрлі штучкаларды өту арқылы дамыған, ал бастапқы уақытта көпше көлемді көтеру деп аталған, система. Бұл зерттеу мақаласы оқиғаларды зерттеу және олардың дүниежүзілік теңіз көтерулерінің көбін қамтиды ма- деп анықтауды қажет етеді.
Теңіз көтерулерінің экономикалық қызметкерлігі
Деніз көліктері қажетті, себебі олар басқа транспорттік түрлерден төмен бағаларда үлкен мөлшердегі таңбалаулықтарды ұзақ мезгілдер арқылы қозғалтуға мүмкіндік береді. Сондықтан, деніз жолдарына қатысты әрекетке қарағандағы экономикалық қиындықтар маңызды қасиеттерге негізделеді, мысалы, су өсімдіктерінде пайда болатын қысымсыз қозғалыс, оның қарсыласы земеңіздеғі поршняларға қарағанда кем деген кюз қажет етеді, сондықтан да үлкен көліктер, олар земеңіздеғі қарсыласына қарағанда қалай-қалай тяжелее болса да, қосымша тиімділікпен қолданылатын болады, бұл ішкі су жолдарындағы жағдайға қарағанда әртүрлі. Бұл, әлемдегі 90%-тан астам көлемде табыс өткізуінің деніз арқылы жүргізілуіне негізделген.
Экологиялық пайдасы
Океандық көлік шаруашылықтан тыс, бір бірлік карбон шаруашылығы саласында оның жолдар немесе ұшудың екі түрлі артықшылықтары кем. Осы қоршаған қоршаған технологиялық өзгерістердің істегенімен қол дейінгі қадамдар берілген. Бірақ, гидродинамикалық қабаттар мен аз шаруашылықтық LNG моторларды пайдалану сияқты жаңа әдістердің көмегімен, осы қадамдар көлікке зеленіруге бағытталған.
Контейнерлеу және интермодальдықтың әсері
Балауындағы тяжелая көлік өзгертілгеніне қарамастан, контейнерлер тicaretdi толық түрде революциялаған; лиманлар жылдам қызмет етеді, ал интермодальдық, онда контейнерлер көліктер мен вагоны немесе камаздар арасында ауыстырылады, процессіндегі қосымша қиындықтар көрінетін болмаған. Сондай-ақ, стандарт шарттарға сай әрекет ететін кіші бизнесдер логистикалық мәселе жоқ екенінше дүниежүзінде рынокта әрекет етуі мүмкін.
Деніз қозғалысындағы мәселе
Бір уақытта, көп шаршылы сұнкар жолдары бірнеше мәселелерді қамтамасыз етеді. Бір бірлікте, табиғаттық деніз погодасының таңбасız өзгерулері төмендеулерге себеп болуы мүмкін, ал қатаң жағдайларда бастапқы жерлерде өмірлер қорғалуы мүмкін және маңызды көлік аспалары зиянға ие болуы мүмкін. Сондай-ақ, пиратство қорқыныштарына байланысты, бір бірлікте, бір бөлігіндегі қауіпсіз емес деп саналатын бөліктерде қауіпсіздікке негізделген қайта жолдау да маңызды. Плюс, үлкен порттарда өткізілетін операциялардың өлшемдері пик периодтарда немесе әлемдік тicaretdің жылдам артуы кезінде толқын және тынық нүктелерден қорғу үшін жақсы реттелуі керек, бұл барлығы қиындақтанады.
Деніз көліктік отырыстаның цифри технологиялармен геометрлік кеңейуі
Деніз көліктері қаңғірек цифирлі технологиямен біріктіреді. Блокчейн және Интернет шейкілері (IoT) сияқты басқа технологиялар логистика процесін дамытуға, таразылық мен ашық таңдауларды жетілдіруге мүмкіндік береді. Оның басқа жағынан, оптималды автономды көлік системалары қауіпсіздік пен ұранымдылықты жоюға, адамгершілік хаталарын алып тастауға және отрасстың басқаруын өзгертуге мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, деніз көлігі - әлемдік трейдің негізгі құрамы: коммерциялық операцияларға арналған ең арзанды жол, океанға қарағанда әдетте таза жол. Бұл қашықтанған өнімдерді жеткізумен шектелмеген, қазіргі уақытта - гибридтік, әсерлі және «цифирлі» системеге айналды, бұл да оның әлемдегі байланысты жағдайдың ішінде гибридтілігі мен пәрмендігін көрсетеді. Нәтижесінде, деніз көліктерінің әсерлері экономикаға және инновацияларға көп жылдар құрылған.
EN
Жауабым