グローバリゼーションにより、血液が体内を循環するように、製品を世界中に輸送することが可能になりました。しかし、この種の輸送の基盤は海上貨物かつてはバルクシップと呼ばれていましたが、時が経つにつれて、原材料から完成品まで何でも扱える洗練されたシステムに発展しました。この研究論文は、海を調査し、海が世界の海上貨物ニーズの多くに関与しているかどうかを判断することを目的としています。
海上貨物の経済性
海上貨物は、他のどの輸送モードよりも低価格で大量の商品を長距離移動できるため、非常に重要です。その結果、経済効率は、陸上のピストンよりも燃料が少なくて済む摩擦のない水域、つまり大型船など、海上旅行に特有の特定の機能から生じます。陸上の対応物よりも重いため、内陸水路とは異なり、追加費用をかけずに使用できます。これは、取引量ベースの世界貿易の90%以上が海上輸送にしっかりと根ざしていることを意味します。
環境上の利点
海上輸送には、経済性を超えたメリットがあります。単位炭素排出量の点では、道路や航空路と比較すると、副産物は少なくなります。このような環境の進歩は、この業界で起こっている技術の変化によって支えられてきました。それにもかかわらず、とりわけ流体力学的船体や排出量の少ないLNGエンジンなどの改善が見られましたが、これらの対策は海運をより環境に優しいものにすることを目的としていました。
コンテナ化とインターモーダリズムの影響
重い海上貨物は大きく変化しましたが、コンテナは貿易に完全に革命をもたらしました。港湾はより迅速に機能し、コンテナが船間や鉄道貨車、トラック間でシームレスに移動されるインターモーダリズムが起こり、その結果、そのようなプロセス中の活動が中断されることはなくなりました。さらに、標準的な条件下で運営されている中小企業は、物流の問題をあまり気にすることなく、グローバル市場に従事することができます。
海上輸送における課題
一方、広大な青い旅にはいくつかの課題があります。予測不可能な海洋気象により遅延が発生することもありますが、深刻な場合には、船内の人命が危険にさらされ、非常に重要な貨物が損傷する可能性さえあります。同様に重要なのは、海賊行為の懸念によるリダイレクトであり、特にセキュリティを強化する必要がある一部の利害関係者にとって不安定に見える部分です。さらに、主要港での大規模な運用規模は、ピーク時や世界貿易の急増時に混雑やチョークポイントを避けるために、十分に計画する必要があります。
デジタル技術による海上貨物の未来
海上輸送はまもなくデジタル技術と融合します。ブロックチェーンやモノのインターネット(IoT)などの他のテクノロジーは、サプライチェーン管理を強化し、透明で追跡可能な商品の流れを実現できます。一方、最適な自律型船舶システムは、安全性と効率性を向上させるだけでなく、人為的ミスを排除し、この業界を好転させる可能性があります。
最後に、海上貨物は国際貿易の中核であり、商業活動が比較的きれいに海を渡るための最も安価な方法です。これは、主に大量輸送に関するものから、現在のものに移行しました-より適応性があり、効果的で、「技術的」なシステムであり、相互接続された世界内での柔軟性と影響力を示しています。その結果、海上輸送によって引き起こされる影響は、今後何年にもわたって経済を形成し、イノベーションを促進するでしょう。
2024-03-28