Globalisaatio on tehnyt mahdolliseksi, että tuotteet voidaan kuljettaa maailmanlaajuisesti samalla tavalla kuin veri kiertää kehossa. Kuitenkin tämän tyyppisen kuljetuksen perusta onMerirahtijota kutsuttiin aiemmin massakuljetukseksi, mutta joka on kehittynyt ajan myötä monimutkaiseksi järjestelmäksi, joka pystyy käsittelemään mitä tahansa raaka-aineista valmiisiin tuotteisiin. Tämä tutkimuspyöreä pyrkii tarkastelemaan merien roolia ja määrittämään, ovatko ne vastuussa suuresta osasta maailmanmerenkuljetus tarpeista.
Merikuljetuksen taloudellinen tehokkuus
Merikuljetus on elintärkeä, koska se voi siirtää suuria tavaramääriä pitkiä matkoja matalampiin hintoihin kuin mikään muu kuljetustapa. Tämän seurauksena taloudellinen tehokkuus johtuu joistakin piirteistä, jotka ovat ainutlaatuisia merikuljetukselle, kuten veden esteettömyydestä, joka edellyttää vähemmän polttoainetta kuin maaperässä olevat moottorit, joten suurempia laivoja; raskaimpia kuin niiden maaperällä olevat vastineet, voidaan käyttää ilman ylimääräisiä kustannuksia, eikä niin kuin sisävesillä. Tämä tarkoittaa, että yli 90 % maailmantalouden tilavuuden perustuu vankkumattomasti merikuljetukseen.
Ympäristöedut
Merikuljetuksella on edut taloudellisten tekijöiden ohella; hiilidioksidipäästöjen suhteen se tuottaa vähemmän sivutuotteita verrattuna tieliikenteeseen tai ilmailuun. Tällaiset ympäristötavoitteet ovat saaneet tukensa teollisuuden sisällä tapahtuvista teknologisista muutoksista. Kuitenkin, vaikka parannuksia on tapahtunut, kuten hydrodynamisempien alusten ja vähemmän saasteita aiheuttavien LNG-moottoreiden kehittämisen osalta, nämä toimenpiteet pyrkivät tekemään merikuljetukset vihreämmiksi.
Konttien käyttöönottoprosessin ja monimuotoisen kuljetuksen vaikutus
Vaikka raskas merikuljetus on muuttunut huomattavasti, kontit kauppailun täysin vallankumouksellistivat; satamat toimivat nopeammin, kun taas monimuotoisuus, jossa kontit siirrettiin laivoista rautatievaunuille tai kamionneille, tapahtui naamioton keskeytyksiä ilman häiriöitä prosesseissa enää ei nähdä lainkaan. Lisäksi pienet yritykset, jotka toimivat standardiohjelmointeissa, voivat edelleen osallistua globaaleihin markkinoihin huolettamatta logististen ongelmien vuoksi.
Merikuljetuksen haasteet
Samalla kun laajat siniset matkat tuovat mukanaan useita haasteita. Jotkut viivästykset saattavat tapahtua ennusteellisesti epävarmassa merisäässä, ja vakavissa tilanteissa henkilöiden elämät laivoilla voivat jopa olla vaarassa sekä erittäin arvokasta lastia vahingoituneena. Yhtä tärkeää on reitinhakennot johtuen piratismista, erityisesti niissä osissa, jotka näyttävät joillekin sidosryhmille epävarmoilta, mikä saattaa edellyttää turvallisuuden lisäämistä. Lisäksi suurten satamien toiminnan koottava suunnittelu on välttämätöntä, jotta vältetään ruuantoja ja kuljetuspisteitä huippukaupungissa tai globalisoituneen kaupankäynnin nousupyrkimyksissä, jotka ovat todennäköisesti paljon monimutkaisempia kuin se mitä odotetaan.
Merikuljetusten tulevaisuus digitaalitekniikan kanssa
Merikuljetus ottaa pian käyttöön digitaalitekniikkaa. Muut teknologiat, kuten blockchain ja Internet of Things (IoT), voivat parantaa varustusketjun hallintaa, mikä johtaa avoimeen ja jäljitettävään tavaroiden virtaansa. Toisaalta optimaaliset itsenäiset laivalaitteistot saattavat tarjota parempaa turvallisuutta ja tehokkuutta sekä poistaa ihmisen virheet, mikä kääntää tämän alan päättyville.
Lopulta, merikuljetus on kansainvälisen kaupan ydin: halvin tapa liikennöidä kauppatoiminta päästä läpi valtameren suhteellisen puhtaasti. Se on siirtynyt pois enimmäkseen massakuljetuksista siitä, mitä se on nyt – joustavammaksi, tehokkaammaksi ja 'teknilisemmäksi' järjestelmäksi, mikä osoittaa sen joustavuutta ja vaikutusvaltaa yhdentyneessä maailmassa. Tämän seurauksena merikuljetusten aiheuttamat vaikutukset muovauttavat talouksia ja edistävät innovaatioita monien vuosien ajan.
EN
Kuumat uutiset